土工格柵在橋梁中的作用
一般情況下,橋臺基礎(chǔ)容易下沉,導(dǎo)致跳車現(xiàn)象。在橋臺基礎(chǔ)下鋪設(shè)土工格柵可以提高承載力,穩(wěn)定橋臺。經(jīng)編聚酯土工膜的施工方法:土工格柵應(yīng)鋪設(shè)在施工路面瀝青層的粗粒石上。首先,原路面應(yīng)該平整。普通土工格柵需要特殊的鋼釘來固定。接縫水平大于5厘米,縱向大于10厘米。瀝青處理過的土工格柵應(yīng)盡可能少地噴灑瀝青粘合油。施工時(shí)應(yīng)使用自粘土工格柵。瀝青混合料經(jīng)膠輪壓路機(jī)適當(dāng)碾壓后,即可攤鋪和壓實(shí)。土工膜可用于道路、鐵路等。水利工程路堤可以加固軟土地基,增強(qiáng)防護(hù)能力,提高地基承載力和穩(wěn)定性。用于公路、鐵路、水利等路堤邊坡、擋土墻及軟土地基的加固。用于鐵路道碴保護(hù):由于列車振動和風(fēng)雨,道碴流失,道碴用土工格柵包裹,防止道碴流失,提高路基穩(wěn)定性;用于鐵路擋土墻:土工格柵用于加固鐵路側(cè)的擋土墻,如火車站的站臺和貨物站臺,可延長使用壽命,降低維護(hù)成本;經(jīng)編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻:在公路和垂直擋土墻旁鋪設(shè)土工格柵可以提高擋土墻的承載力;土工膜的經(jīng)紗采用聚氯乙烯涂層高強(qiáng)度Tedolon紗或尼龍紗,緯紗采用無特殊鋼釘?shù)奶厥饫w維。軟滲透管的產(chǎn)品特點(diǎn)(1)高碳鋼絲:磷酸防銹處理,聚氯乙烯涂層防止酸堿腐蝕,獨(dú)特的鋼絲螺旋骨架保證管壁表面光滑和承壓。無紡布過濾層:確保有效過濾,防止沉淀物進(jìn)入管道。
地基固結(jié)應(yīng)用土工格柵加筋土工格柵處治路基不均勻沉降的機(jī)理為: 路基中分層鋪設(shè)土工格柵, 由于土工格柵對路基填料的加筋作用, 改善填土路堤的支承剛度, 降低2第3 期路堤內(nèi)的垂直應(yīng)力, 有效緩解新舊路基連接處路基沉降的非均勻程度, 增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性, 從而解決了路基不均勻沉降問題。同時(shí), 路基頂面和路面結(jié)構(gòu)層表面的水平拉應(yīng)力和剪應(yīng)力有較大幅度的減小, 從而降低了路基頂面和路面結(jié)構(gòu)拉裂或剪裂的可能性。目前, 土工格柵是處理高等級公路不均勻沉降病害的常用措施, 它對地基除了有加筋作用外, 還有濾層、排水、隔離、防護(hù)、防滲等作用。
但由于目前應(yīng)用較為廣泛的土工格柵是一種平面結(jié)構(gòu), 只有抗拉的性能, 沒有抗彎的能力, 對路基剛度的提高也有限, 但對填料的要求卻比較高, 因此, 平面結(jié)構(gòu)的土工合成材料對較小的路基不均勻沉降比較有效, 但當(dāng)路基不均勻沉降較大時(shí), 處治效果并不理想。同時(shí), 多層鋪筑的土工隔網(wǎng)也明顯地增加了工程的造價(jià)。